Yamaha XSR900 GP 2027: Legend Blue erinnert an Christian Sarron

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Yamaha schickt die XSR900 GP mit einer neuen Lackierung ins Modelljahr 2027. „Legend Blue“ erinnert an die Sonauto-Rennmaschine des Franzosen Christian Sarron, der 1984 Weltmeister in der 250er-Klasse wurde. Technisch bleibt der Retro-Sportler unverändert.

Rennsportfarben aus den Achtzigern

Kräftiges Blau, hellblaue Speedblock-Grafiken und gelbe Zierstreifen: Yamaha greift bei der neuen Farbvariante tief in die eigene Rennsportgeschichte. Gelbe Startnummernfelder an der Front und am Sitzbankhöcker vervollständigen den Auftritt.

Die XSR900 GP bringt dafür bereits die passende Form mit. Ihre markante Halbschalenverkleidung, der kantige Tank und das sportliche Heck erinnern an die Grand-Prix-Motorräder der 1980er-Jahre. Mit Legend Blue wirkt das Ganze noch eine Spur authentischer.

Bekannter Dreizylinder mit 119 PS

Unter der Verkleidung bleibt alles beim Alten. Der flüssigkeitsgekühlte CP3-Dreizylinder mit 890 Kubikzentimetern leistet 119 PS bei 10.000 U/min und liefert 93 Nm bei 7.000 U/min.

Auch der Aluminium-Deltabox-Rahmen, die einstellbaren KYB-Federelemente und das umfangreiche Elektronikpaket bleiben erhalten. Die XSR900 GP wiegt fahrfertig 200 Kilogramm und fasst 14 Liter Kraftstoff.

Ab Juni 2027 erhältlich

Neben Legend Blue bleibt die bekannte Farbvariante Legend Yellow im Angebot. Yamaha kündigt für 2027 eine limitierte Modelljahresversion an, nennt bislang aber weder Stückzahlen noch einen deutschen Preis. Die Markteinführung ist für Juni 2027 vorgesehen.

Damit bekommt die XSR900 GP keine technische Revolution, sondern vor allem einen ausgesprochen gelungenen neuen Auftritt. Wer die Yamaha-Rennmaschinen der Achtziger kennt, dürfte bei diesem Blau jedenfalls sofort wissen, woher die Inspiration stammt.