BMW Motorrad Modelljahr 2027: Neue Farben, Pakete und ein leichterer M-Rahmen
BMW frischt seine Motorradpalette für 2027 auf: neue Farben, Ausstattungspakete und ein leichterer Rahmen für die M 1000 RR.
BMW Motorrad schickt einen großen Teil seiner Modellpalette mit Detailänderungen ins Modelljahr 2027. Eine komplette technische Revolution gibt es zwar nicht, dafür drehen die Münchner an ziemlich vielen Stellschrauben: neue Farben, überarbeitete Ausstattungspakete, zusätzliche Tourenoptionen und bei der M 1000 RR sogar ein neuer Rahmen. Bestellbar sind die neuen Konfigurationen laut BMW seit August 2026.
F 900 XR und F 900 R: M Endurance Kette zieht ins Komfortpaket ein
Bei der BMW F 900 XR und der nackten F 900 R fällt die Modellpflege überschaubar aus. BMW verändert jeweils den Inhalt des optionalen Komfortpakets. Neu dabei ist die M Endurance Kette. Damit wandert die wartungsärmere Kettenlösung in ein Paket, das sich vor allem an Fahrer richtet, die ihre Maschine regelmäßig und auch auf längeren Strecken nutzen.
S 1000 RR: M Sport bekommt einen neuen Auftritt
Deutlich sichtbarer fällt die Überarbeitung bei der S 1000 RR aus. Die Edition M Sport bekommt für 2027 die neue Farbkombination Blackstorm Metallic/M Motorsport. Dazu gehören ein getöntes Windschild und M Schmiederäder. Die bisherige Sport-Ausführung in Bluestone Metallic verschwindet aus dem Programm. Der USB-Ladeanschluss ist künftig sowohl im Dynamikpaket als auch in der Edition M Sport enthalten. Auch das M Paket wird neu zusammengestellt: M Schmiederäder gehören zum Paket, während die M Carbonräder alternativ gewählt werden können.
M 1000 RR: Neuer Rahmen spart rund 1,3 Kilogramm
Die technisch spannendste Änderung betrifft die BMW M 1000 RR. Sie erhält serienmäßig die dritte Generation des M-Motorsport-Rahmens. BMW spricht von deutlich verbesserten Flex-Eigenschaften. Die Wandstärken wurden um rund 30 Prozent reduziert, wodurch der Rahmen etwa 1,3 Kilogramm leichter wird. Gleichzeitig sollen Steifigkeit und gezielte Flexibilität so abgestimmt sein, dass Fahrwerksperformance und Grip profitieren.
Serienmäßig rollt die M 1000 RR künftig auf M Schmiederädern, Carbonräder bleiben als Alternative verfügbar. Neu sind außerdem die Pakete M Track und M Track II. Das umfangreichere Track-Paket kombiniert M Endurance Kette, Carbon-Paket, M Frästeile-Paket und M Carbonräder. Track II verzichtet auf die Carbonräder. Das bisherige M Competition Paket entfällt.
M 1000 XR und M 1000 R: Neue Track-Pakete
Auch bei M 1000 XR und M 1000 R räumt BMW die Paketstruktur auf. Beide Modelle erhalten ein neues M Track Paket mit M Laptrigger, Carbon-Paket, M Frästeile-Paket und M Carbonrädern. Beim M Track Paket II bleiben Laptrigger, Carbon- und Frästeile-Paket erhalten, die Carbonräder fehlen. Gleichzeitig nimmt BMW das bisherige M Competition Paket aus dem Programm.
R 1300 RS und R 1300 R werden reisefreundlicher
Bei der R 1300 RS können Käufer der Performance-Variante die Kofferhalter links und rechts künftig direkt ab Werk bestellen. Bei der R 1300 R sind die Kofferhalter ebenfalls als Werksoption verfügbar. Zusätzlich kommt für den Roadster ein neues Tourenpaket. Darin bündelt BMW die beiden Kofferhalter, Zentralverriegelung und Hauptständer.
S 1000 R: USB-Anschluss im Komfortpaket
Bei der S 1000 R bleibt es bei einer kleinen Änderung: Der USB-Ladeanschluss gehört künftig zum optionalen Komfortpaket. Wer Smartphone oder Navigationsgerät unterwegs mit Strom versorgen möchte, muss die Option damit nicht mehr separat zusammensuchen.
K 1600: Imperialblau für die großen Tourer
Bei der K-1600-Familie steht vor allem die Optik im Mittelpunkt. Die K 1600 GT Edition II bekommt Imperialblau Metallic. Blue Ridge Mountain Metallic aus dem Option-719-Programm entfällt. Hinzu kommen eine „K 1600 Edition“-Plakette, eine schwarz-gelbe Sitzbank und gelbes Felgentape. Für die Edition II lässt sich außerdem eine Designoption für die Räder mit Felgentape bestellen.
Auch die K 1600 GTL Edition II wechselt zu Imperialblau Metallic. Blue Ridge Mountain Metallic und Exclusive Gravity Blue Metallic verschwinden. Neu sind eine schwarze Option-719-Sitzbank und das Option-719-Schmiederad.
K 1600 Bagger und Grand America erhalten ebenfalls die neue Farbe Imperialblau Metallic in der Edition II. Ionicsilver Metallic aus dem Option-719-Angebot wird gestrichen. Auch hier weist eine spezielle „K 1600 Edition“-Plakette auf die Ausführung hin.
R 12 G/S: Frozen Brooklyngrau statt Sandrover
Zum Schluss bekommt auch die R 12 G/S einen neuen Look. Die Ausstattungsvarianten Option 719 und Option 719 II werden künftig in Frozen Brooklyngrau Metallic angeboten. Die bisherige Lackierung Sandrover Uni Matt entfällt. Gerade bei der klassisch gezeichneten G/S sorgt der neue Grauton für einen deutlich anderen Auftritt, ohne am technischen Konzept des Motorrads etwas zu verändern.
Quelle: BMW Group PressClub
